气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸面应凸显出一次均全封闭的徽章。接觸面参数，应该进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门底下作上更加均匀地（约间隔4mm划一条线）划上指导意见道线框，与搭配气门座工作上面触及，并翻转气门1/8~1/4圈，并且取掉气门排查画笔线框，所显示4-15所显示。如画笔线框均被截断，则标识封口稳定，若有的线框未断，则标识封口不严密，需重拾碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，下载些许气油或柴油车，如表图图示。若5min内气门与座左右是没有渗漏干涉现象，则带表气门密封隔绝稳定。

四：用专用仪器检查

即用配有自然自然空大气压力差表的特定定期观察气门密闭隔绝性的定期观察器观察。观察时，先将自然自然空气容筒密实地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使自然自然空气容筒内包括0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力差，但如果在30s内自然自然空大气压力差表的读数不降低，则带表气门与座的密闭隔绝性很好。