装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选择装配3台玉柴船机为该船展示推力大力支持，这里面2台YC6TD启驱力作主要推力。YC6TD排量19、6L，工率範圍合并440-600kW，选用电控体系聚合物泵体系，能将喷油用时和喷剩余油量保持得比较精确性，油耗更低。除外YC6TD选择增压中冷进气原则，在延长进气量的此外还缩减了进气平均温度，生物燃料引燃比较有效充分的，推力比较强有力。

现已，在中国板桥汽渡船所操作的起驱扭力基本的被海外项目所垄断行业。近些载以来来，玉柴顺应时代企业可以，最新发明的集装箱船扭力监控主机货品单凭高靠普性和全方向位置的产品有效保障，的在中海外企业的绝对和好评，作为混用国外项目的热门话题抉择。

“板新肆号” 载货量载荷量达700多吨，大副60米，宽15、4米，是如今长江上载货量量明显的汽渡船，其主要为货车横渡长江提高运输服务项目。在加装玉柴YC6TD船用冲力的“板新肆号”使用的期间内，各地事业广西顶博发电机组制造对玉柴打着机的非常好特点及顺畅现象赞不断口，数千表现与在美国的品牌不同之处一点儿美中不足。

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