活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发电动制冷机组连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是特用件，不会直接适用一些建材来配用。凡因烧瓦因受发兰后的螺丝或经几次上文稳固后用的螺丝应替换新件。连杆螺丝碎裂的现象大多是扭紧载荷缺点，使螺丝反复面临嚴重挑战而碎裂。 这段时间螺丝头与连杆盖按打交道面处有摩擦光面的污迹。但如果知道连杆比较大的被烧发兰，则是担心烧瓦有温度因受螺丝建材变质可致。

(2) 连杆活塞环销衬套替换后（主要衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔运用。铰孔时建议是把连杆投入立 钻或立镗上进行固定测量衬套孔保持竖直度后方可铰，不可能连杆高比例孔与衬套孔中心站线平 行度就会有超差。

(3) 叙述症状时的连杆是不能再运用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅转向损坏厉害者。 的提示：为烧连杆瓦，从连杆瓦自己质来 讲，主要是生产激光加工处理外形尺寸对不上合要，使做好空闲时间过 小而引起。见图2-5-16。在生产激光加工处理瓦面时，0.3与 1 5这一个是被擦掉的，即瓦的两端相对高度比中部 位薄。轴瓦合格证前提能试检。方式是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。卸开常规检查轴瓦，0.3与15部分还不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则关系证明该处生产激光加工处理空位过小，造成做好空闲时间过小。 化解心思：用180的目的水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活赛杆的活赛杆环上方铲缸或烧伤或爆裂，情况大部分是喷油器吸雾有问题，竟然发现 滴柴油发动机（喷头卡、已经打响液压数低），喷油的角度过大，长时刻超员中速温度高办公，除积碳过度，，散热处理不良的等。

(2)连杆环卡孔：因素常见为连杆环与环槽轴上摩擦过小，连杆环槽加工生产有误合 尺寸图的要求，连杆近郊窜气除积碳严重的。

3．柱塞环(1)柱塞裙部韧带拉伤：问题大多以汽车液压油润滑剂异常、汽车液压油保压输送差（汽车液压油水压偏底 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有此设施）、热车机机温过高引致。柱塞的柱塞环顶部铲缸或烧伤或崩裂，问题大多以喷油器雾化吸入不当，还会出現 滴静音（喷管卡、关闭油压机偏底），油泵维度过大，长時间超载超限底速室温办公，积 炭过重，导热异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环早期变形，可能会导致缸体内的窜气（同时神经细胞内的气体有压力增高，吸器窜 大烟）及窜润滑油上自燃室（排气口管排蓝烟，耗润滑油分明变多），其核心主要原因是进气不清洗，过久段超载怎么处罚正常开机运行及过久段低转速正常开机运行。突然刚换旧件也会发生种不良现象，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未新车磨合好，运行段時间段段产生所变好。   (2)缸筒环断，其缘由前提是因缸筒环卡人死之后，缸筒环再不许摇动，于是候该缸窜气窜润滑油更厉害，事情愈来愈越差，终会使缸筒焙烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油密度风能发交流接触器维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.weidi388.com/