玉柴YC6T/TD类型起倾向是融合全国外玄幻起倾向的最新技能工艺实行自动科研搭建的服务。利用四气门、增压中冷、电控系统一人泵等调试，经玉柴最新的引燃搭建技能工艺网站优化和查证，兼备能效环境保护，可靠的高朝，初始化能力素质强，维修部性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气丰富，助燃有力,油耗低。选取电子控制系统的泵特性，使用平静，瞬态控速性好，读取特性强。电机功率密性高。优异耐热合金铸件液压缸体和液压气缸盖，安全可靠高。冷再启动效果好，双变慢再启动机+电机控制系统喷油技术应用，再启动速度快。部件互通性好，系类化限度高，一缸一盖成分，综合管理抢修管理费低。鼓励双能源资源重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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