柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14分鐘工作电压：在基准线坏境（大气气溶胶压P0=100kPa，相对比较湿球高温30%，工作环境高温25℃，中冷器闭式冷却塔物料美国进口高温T=298K或25℃。）情况下，打火机允许不中断运行14分鐘的标示工作电压。

1个一小时耗油率：在基准线坏境要素下，起驱力允许不断断续续持续运行1个一小时的表明耗油率。12时间马力：在基准线坏境原则下，汽车发驱动力允许不断断续续转动12时间的标出马力。持续不断瓦数：在依据坏境缘由下，汽车发心理限度持续不断断续续旋转的标注瓦数。 1分之五钟耗油率是对车用热车机来讲，如客车、摩车和摩托艇等在超车或追逐时以最大网络速度运作，在1分之五钟内允许以满用电负荷机器运行。 在日常化启动步骤中，按肇油机不标电率正常运行业务。对车用打着机，大部分以1H电率为不标电率，15min电率身为更大电率，匹配的电机转动速度为不标电机转动速度和极高电机转动速度。汽车行业总是身处不低于不标电率下启动。 因此，在一般是必要条件上车用启驱动力的注明效率标得愈来愈高，以积极主动改变启驱动力的高空作业管理特性。风能发变频电动汽轮起心理用启驱动力、船用主机系统和柴油启动因重型机车一般是以长期效率为注明效率，1个钟头效率为最好效率。风能发变频电动汽轮起心理和海船远洋航行对启驱动力的耐久性性和保持可靠稳定性处理实际需求很高，的基本操作用到效率不能自己注明得太高。的基本操作用到效率的注明有的是项较为复杂的高空作业管理t启驱动力的的基本操作用到效率注明得越高，则其用到年限短些。 现价段，产品运营工作工作效率标上是根据业主们的需求量和产品的的程度，由产生设备厂家自愿标上。启驱力所标上的工作工作效率都会对于某些特定的坏境必要前提在于的。坏境必要前提指的是启驱力运行现场的坏境大方得体压、的水温和相同的水温，哪些对启驱力的的程度有较高干预。当坏境大方得体压急剧急剧下降、的水温攀升和相应温度湿度增多时，吸进启驱力气阀内的干环境便会缩短，启驱力的工作工作效率便会急剧急剧下降。反下来说，启驱力的工作工作效率会增高。因其坏境必要前提对启驱力的的程度干预较高，太甚，在工作工作效率标上时，要要求系数坏境必要前提。一经启驱力在非标准准形态下安全作业，其有效性工作工作效率及然油消耗掉率应的调整到系数坏境必要前提。